VTT

AIVEE vous propose des équipements et composants VTT haute performance fabriqués en France qui s'adapteront quelles que soient vos pratiques. 

Le vélo tout terrain - Une discipline diversifiée

Le vélo tout terrain ou VTT est l'une des formes de cyclisme les plus populaires. Ces vélos sont construits pour être utilisés sur des terrains accidentés et difficiles. Les composants du VTT ont beaucoup évolués et se sont adaptés aux différentes pratiques qui ont vu le jour : enduro, cross country, descente, all mountain... Découvrez la gamme AIVEE dédiée au VTT.

Moyeu AIVEE avant route et VTT pour freins à disque Moyeu disque multi-applications pour vélo de route, gravel ou VTT
Noir

Classic® avant Centerlock®

Moyeu disque multi-applications entièrement usinés dans la masse à partir d’aluminium de qualité aérospatiale. Masse du moyeu avant : 119g Moyeu avant route et VTT pour freins à disque qui se...

120,00 € Livraison sous 3-4 jours
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Classic arrière, moyeu de route, gravel ou VTT Moyeu disque multi-applications pour vélo de route, gravel ou VTT
Noir

Classic® arrière Centerlock®

Moyeu pour freins à disque multi-applications, entièrement usinés dans la masse à partir d’aluminium de qualité aérospatiale. Masse du moyeu arrière : 242g Moyeu arrière route et VTT pour freins à...

235,00 € Livraison sous 3-4 jours
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Moyeu Classic pour freins à disque Moyeu AIVEE Classic avant route et VTT pour freins à disque
Noir

Classic® avant

Moyeu avant route et VTT pour freins à disque qui se caractérise par: -un design épuré -des roulements japonais EZO étanches et basse-friction. -fixation de disques par 6 vis -une disponibilité...

120,00 € Livraison sous 3-4 jours
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Moyeu Classic arrière pour freins à disque Moyeu Classic arrière pour freins à disque
Noir

Classic® arrière

Moyeux pour freins à disque multi-applications, entièrement usinés dans la masse à partir d’aluminium de qualité aérospatiale. Masse du moyeu arrière : 256g Moyeu arrière route, gravel et VTT pour...

235,00 € Livraison sous 3-4 jours
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Moyeu spécifique rouge pour les fourches Lefty Moyeu pour les fourches Lefty qui allie légèreté et rigidité
Noir Rouge Bleu Orange

Lefty avant

Usiné dans la masse en 7075T6, il allie légèreté et rigidité grâce à un usinage et une géométrie extrêmement optimisée. Masse du moyeu avant: 125g (50) Les flasques orientés dans l’axe des rayons...

135,00 € Livraison sous 3-4 jours
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Moyeu arrière VTT Moyeu arrière pour la DH et le Free-ride
Noir Rouge Bleu Orange

DH arrière

Roulements haute performance dimensionnés pour les abus de ces pratiques. Flasques ultra rigides. Masse du moyeu arrière: 357g Vous pouvez retrouver la géométrie de nos moyeux sur chaque manuel...

190,00 € Livraison sous 3-4 jours
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Le VTT cross-country

Le VTT cross-country est une discipline olympique qui demande aux participants de parcourir un circuit de 40 kilomètres le plus rapidement possible. Le matériel VTT utilisé par ces athlètes doit être solide et durable, et présenter un bon potentiel de performance.

Le VTT enduro

L'enduro VTT est une pratique axée sur des parcours de descente mais où les participants doivent également affronter des montées. Les parcours d’enduro comptent des portions chronométrées de course principalement en descente, avec un dénivelé négatif, une longueur et une difficulté qui peuvent varier. Entre les différentes portions de descente, on retrouve des zones non chronométrées, principalement en montée. Pour affronter ces montées vous devrez porter votre vélo et/ou tout simplement monter à la pédale.

Le VTT de descente

Le VTT de descente est un sport qui se pratique en descente et fréquemment en montagne. Les coureurs utilisent des VTT à suspension complète, équipés d'amortisseurs, de ressorts et de fourches adaptés à leur pratique.

Les différents composants VTT

La pratique du VTT nécessite régulièrement d'adapter son vélo avec des équipements qui varient beaucoup. Ceci parce que chaque discipline réclame un équipement spécifique qui réponde aux exigences de la pratique. En effet , chacune des disciplines possède des spécificités qui lui sont propres et qui obligent les vététistes à adapter leur vélo. Les différents composants (guidon, roues et pédalier) sont donc adaptés en fonction du type d'activité pratiquée par chaque coureur.

Les différentes pièces de la roue VTT

La roue est l'une des pièces les plus importantes de l'équipement de vélo de montagne. Elle est composée de quatre éléments : les jantes, les pneus, les rayons et les moyeux.

La taille des roues VTT varie en fonction de la pratique mais on retrouve des roues de 27,5 et 29 pouces. Le diamètre du pneu influence également le confort et les performances. Il existe trois types de matériaux pour les roues : l'acier, l'aluminium et le carbone. Les meilleurs vélos, notamment les vélos de compétition utilisent du matériel VTT plus légers tels que le carbone

Les roues en acier sont une option bon marché pour le vélo de montagne. Elles sont très lourdes et ne conviennent pas aux vélos haut de gamme, car elles alourdissent le vélo et le rendent plus difficile à pédaler ou à conduire. L'aluminium est recommandé pour les cyclistes modérés car c'est une bonne alternative au carbone qui est plus cher mais léger. Les roues en carbone sont très appréciées par les pratiquants qui recherchent la performance avec des roues légères dotées d'un excellent rendement.